Localizer termasuk dalam salah satu peralatan instrument landing system (ILS). Instrument Landing System adalah alat bantu navigasi yang memberikan informasi kepada penerbang untuk pendekatan menuju ke landasan. ILS dimaksudkan untuk memudahkan penerbang mengadakan pendekatan ke landasan terutama pada waktu cuaca kurang baik dan visibility yang terbatas. Karena itu ILS dapat meningkatkan banyaknya pendaratan dari suatu bandara pada segala cuaca. Range frekuensi operasi ILS dari 108-111,975 MHz.
Sedangkan localizer berperan membantu pesawat landing tepat digaris tengah (centre line). Localizer juga sama halnya dengan DVOR dalam pancarannya yaitu menggunakan kedua fase sinyal yang berbeda yaitu sideband dan carier. Dimana setelah diudara penggabungan kedua sinyal ini disebut space Modulation. Kedalaman masing-masing modulasi 20 % dan sinyal guidance 90 Hz dan 150 Hz. Ident yang digunakan pada Localizer terdapat 4 digit huruf yang diubah menjadi audio morse dalam kokpit pesawat. 4 digit huruf tersebut terdiri atas I dan dilanjutkan dengan kode 3 huruf bandara tersebut.
Localizer berfungsi untuk memberikan arahan secara horizontal agar pesawat tepat berada di tengah centerline runway. Localizer akan memberikan informasi posisi pesawat terhadap centerline runway, sehingga penerbang dapat mengetahui posisi pesawat dan penerbang dapat mengendalikannya agar tepat berada di garis tengah runway.
Subsystem Localizer meliputi :
a. Antena Localizer terletak jauh di ujung landas pacu.
b. Dual Localizer transmitter Unit yang terletak di shelter yang terdiri atas serangkain rack yaitu transmitter unit, Antena Distributing Unit (ADU), Monitor Combining Unit (MCU), dan Power Supply.
c. Antena Near field berfungsi untuk menangkap sinyal yang telah dihasilkan oleh masing-masing antenna Localizer atau sebagai pengontrol/pengawas pancaran signal Localizer yang terletak 100 m di depan antenna localizer.
d. Remote Control Localizer berfungsi memonitor atau mengatur pancaran sinyal localizer dengan jarak jauh.
Selain subsystem yang menjelaskan tentang masing-masing cabinet penyusun sinyal hingga sampai ke antena, berikut ini Spesifikasi Localizer berupa :
a. Approach course Localizer disebut front course.
b. Course line dalam arah berlawanan terhadap front course disebut back course.
c. Sinyal Localizer umumnya dapat dipakai dalam jarak 18 NM.
d. Morse code Identification (Identifikasi kode Morse) Localizer terdiri atas pengidentifikasi tiga huruf dimulai dengan huruf I.
Selain itu, pancaran Localizer ini menggunakan Line Of Sight,
yang berarti sinyal gelombang tidak boleh ada yang menghalangi antara
transmitter (Localizer) dan Receiver (pesawat), karena sinyal tersebut tidak
dapat menembus obstacle/penghalang tersebut. Inilah penyebab mengapa area di
suatu bandara harus clear dan clean, selain faktor safety. Karakteristik antenna
Localizer juga dapat dimodifikasi sesuai tempat, kegunaan dan lebar runway. Ada
yang terdiri atas 12 antena, 16 antena, atau 24 antena. Dan ada juga yang
pendek dan tinggi antenanya semua itu tergantung kebutuhan di masing-masing
suatu Bandar udara tersebut. berikut ini saya paparkan gambar tentang masing-masing karakteristik bentuk antena beserta penempatannya:
Gambar 12 antena Localizer:
Gambar 24 antena Localizer:
Antena Localizer yang tinggi:
Gambar antena Localizer rendah:
Penempatan antena Localizer di ketinggian:
Itulah antena Localizer yang dapat saya paparkan, semoga bisa menambah wawasan kita semua.. Salam sahabat Aviasi :-)
