Marker Beacon adalah salah satu peralatan Navigasi Udara yang memberikan panduan tanda yaitu jarak yang berupa audio morse kepada pesawat untuk mengetahui jarak terhadap runway sebelum melakukan pendaratan atau touchdown dilandasan pacu. Marker Beacon terdiri atas 3 bagian yaitu:
1. Outer Marker
Outer Marker adalah peralatan Navigasi Udara yang memancarkan gelombang elektromagnetik untuk memberikan informasi kepada pilot bahwa posisi pesawat berada pada jarak 7-12 Km dari Threshold (ujung runway). Oleh karena itu, pemancar Outer Marker diletakkan pada jarak 7-12 Km dari Threshold. Informasi yang diterima pilot berupa nada panjang putus-putus (dash tone) _____ _____ secara terus menerus hingga pesawat tidak berada lagi di area coveragenya outer marker. Selain bunyi audio pilot juga dapat melihat lampu indikator bewarna biru di cockpit pesawat yang menandakan pesawat sedang berada di jarak 7-12 Km.
Middle Marker adalah peralatan Navigasi Udara yang memancarkan gelombang elektromagnetik untuk memberikan informasi kepada pilot bahwa posisi pesawat berada pada jarak 1.050 Km dari Threshold (ujung runway). Oleh karena itu, pemancar Middle Marker diletakkan pada jarak 1.050 Km dari Threshold. Informasi yang diterima pilot berupa nada panjang dan singkat (dash dot dash tone) ______ ° ______ ° secara terus menerus hingga pesawat tidak berada lagi di area Coveragenya Middle Marker. Selain bunyi audio, pilot juga dapat melihat lampu indicator bewarna amber di cockpit pesawat yang menandakan pesawat sedang berada di jarak 1.050 Km. Dan pada area ini juga pilot harus memutuskan untuk siap dan mengatur posisi yang tepat melakukan pendaratan / landing atau melakukan go around (kembali lagi pada posisi pendekatan).
3. Inner Marker
Inner Marker adalah peralatan Navigasi Udara yang memancarkan gelombang elektromagnetik untuk memberikan informasi kepada pilot bahwa posisi pesawat berada pada jarak 450 m dari Threshold (ujung runway). Oleh karena itu, pemancar Inner Marker diletakkan pada jarak 450 m dari Threshold. Informasi yang diterima pilot berupa nada singkat putus-putus (dot dot tone) ° ° ° secara terus menerus hingga pesawat tidak berada lagi di area Coveragenya Inner Marker. Selain bunyi audio, pilot juga dapat melihat lampu indikator bewarna putih di cockpit pesawat yang menandakan pesawat sedang berada di jarak 450 m. Di Indonesia peralatan Inner Marker jarang dipakai karena setiap bandara masih memiliki Visibility (jarak pandang) yang baik, sehingga tidak memerlukan peralatan Inner Marker. Peralatan ini biasanya dipakai pada bandara pada kategori CAT I yaitu pada bandara yang kondisi cuacanya bersalju, berkabut, sehingga membutuhkan peralatan Inner Marker.
Peralatan Marker Beacon menjadi pelengkap untuk pesawat melakukan pendaratan agar landing dengan sempurna. Adapun Merk peralatan Marker Beacon yang digunakan pada bandara di Indonesia:
1. Normarc buatan Norwegia
